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Le même garage, le même angle, la même heure : seule la lumière a changé. Faites glisser la poignée pour voir ce que donne une trame hexagonale au plafond.


Trame posée au plafond, alimentation ramenée à l'entrée. La lumière tombe à la verticale : plus d'ombre portée sur le moteur quand on se penche dessus.


Un garage éclairé par un seul néon central laisse les murs et les angles dans le noir. La trame hexagonale répartit la lumière sur toute la surface, y compris derrière la voiture.
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Les questions qu'on nous pose le plus souvent sur l'éclairage d'un garage, traitées en détail.
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Questions fréquentes
Les réponses courtes. Chaque question renvoie vers le guide complet quand il y en a un.
La règle Hexeli est d'environ 1 hexagone pour 1,5 m² de plafond, soit 0,55 hexagone par m² dans un garage. Cela donne 11 hexagones pour 20 m², 17 pour 30 m² et 28 pour 50 m². Au-delà de 3 m sous plafond, ajoutez 50 %.
Non, parce que la lumière n'est pas concentrée en un point. Elle est répartie sur toute la trame, ce qui supprime l'effet « projecteur » et les ombres dures. Si le garage sert aussi de pièce à vivre, prévoyez un circuit séparé pour n'allumer qu'une partie de la trame en soirée.
Le montage de la trame, oui : les panneaux se vissent au plafond et se relient entre eux par connecteurs. Comptez environ 1 h 30 pour un garage courant, à deux. Le raccordement au tableau électrique, lui, relève d'un électricien — c'est aussi ce qui rend l'installation assurable.
La trame s'adapte : on suit la forme de la pièce au lieu de forcer un rectangle. Sur un plafond bas, on ne descend jamais les panneaux, on élargit la trame. Autour d'une poutre, on contourne plutôt que d'interrompre.
Une trame LED consomme nettement moins qu'un éclairage fluorescent de puissance équivalente. Le bon réflexe est de comparer les lumens, pas les watts : les watts ne disent plus rien de la quantité de lumière depuis le passage à la LED.
Blanc neutre 6 500 K pour travailler : c'est la lumière qui rend les couleurs sans les fausser. Le RGB est un complément d'ambiance, à mettre en périphérie ou sur un mur — jamais comme éclairage principal d'un espace où l'on travaille.
Oui, à condition de rester sur la même série. Deux séries différentes ne donnent jamais exactement la même teinte, et sur un plafond cela se voit immédiatement. Le plus simple : commander un panneau de plus que nécessaire et le garder.
Il se remplace à l'unité, sans toucher au reste de la trame. C'est l'avantage d'une installation modulaire par rapport à un luminaire d'un seul tenant.
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Le repère Hexeli
Un garage mal éclairé n'est pas un garage sombre : c'est un garage où la lumière vient d'un seul point. On travaille alors dans sa propre ombre, et les angles restent noirs. Une trame hexagonale règle le problème par la répartition, pas par la puissance.
Les repères ci-dessous valent pour un garage particulier, plafond standard, murs clairs.
Multipliez la surface au sol par 0,55 et arrondissez au-dessus. C'est une base de dimensionnement, pas un maximum : personne n'a jamais regretté d'avoir un hexagone de plus.
La lumière se dilue avec la distance. Au-delà de 3 m sous plafond, comptez 50 % de panneaux en plus pour la même surface.
Centrée sur la voiture, pas sur la pièce. On éclaire d'abord ce qu'on regarde : le capot, l'établi, l'entrée. Un mètre de débord de chaque côté du véhicule évite de travailler dans son ombre en se penchant.
C'est le blanc neutre : il ne jaunit pas et ne bleuit pas. Une peinture, un fil de couleur ou une trace d'huile apparaissent tels qu'ils sont. Le blanc chaud, lui, est fait pour un salon.
| Surface | Hexagones | Remarque |
|---|---|---|
| 15 m² | 8 | Garage une voiture |
| 20 m² | 11 | Une voiture + établi |
| 30 m² | 17 | Deux voitures |
| 40 m² | 22 | Deux voitures + rangement |
| 50 m² | 28 | Grand garage ou atelier maison |
Base : 0,55 hexagone par m², arrondi au-dessus. Ajoutez 50 % au-delà de 3 m sous plafond.
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